폐 납산 배터리는 일반 쓰레기가 아닙니다. 납을 함유한 위험 폐기물이기 때문에 규격에 맞는 재활용을 하면 오염을 피할 수 있을 뿐만 아니라 자원을 순환 재생할 수 있습니다. 실제로 생활에서 흔히 볼 수 있는 폐 납산 배터리는 주로 다음과 같은 종류로 나뉘며, 각 종류마다 독자적인 재활용 경로가 있습니다.
적용 시나리오별 분류: 생활과 산업을 모두 커버
- 동력형: 전기 자전거, 저속 전기 자동차의 핵심 전원으로, 극판이 두껍고 순환 내구성이 뛰어납니다. 재활용 시 잔여 용량 검사를 우선 실시하며, 조건을 만족하는 경우 에너지 저장 분야로 차세대 활용이 가능합니다.
- 시동형: 자동차, 오토바이의 시동 배터리로, 단시간 방전 능력이 강하고 전해액 비율이 높습니다. 재활용의 핵심은 누출을 방지하고 납과 황산을 집중적으로 추출하는 것입니다.
- 고정형: 통신 기지국, 데이터 센터의 UPS 백업 배터리로, 대부분 밀봉형 또는 콜로이드형으로 구조가 컴팩트합니다. 전체 전원을 차단한 후 전문적으로 해체해야 합니다.
- 에너지 저장형: 태양광, 풍력 에너지 저장 시스템에 사용되는 배터리로, 대용량 팩 형태로 존재합니다. 해체 후 단위 배터리와 전자 부품을 분류 처리해야 합니다.
재활용 가치별 분류: 자원 활용 극대화
- 차세대 활용 가능 배터리: 잔여 용량이 60% 이상이고 외장에 손상이 없는 배터리는 수리와 검사를 거친 후 백업 전원 등 저요구 시나리오에서 재활용할 수 있습니다.
- 폐기 해체 배터리: 극판 부식이 심하고 용량 감쇠가 큰 배터리는 자동화 설비를 통해 납, 플라스틱, 전해액을 분리할 수 있으며, 자원 활용률이 90% 이상에 달합니다.
모든 폐 납산 배터리는 '이동식 자원 은행'입니다. 납은 정제하여 재생 납으로 만들 수 있고, 플라스틱 외장은 새로운 부품으로 제작할 수 있으며, 전해액도 폐기물을 재화로 바꿀 수 있습니다. 자격을 갖춘 재활용 채널을 선택하여 이 배터리들이 녹색 폐쇄 루프를 완성하도록 하면, 환경을 보호할 수 있을 뿐만 아니라 합리적인 수익도 얻을 수 있습니다. 왜 행동하지 않겠습니까?
