隨住新能源汽車行業嘅蓬勃發展同電子產品嘅快速更新換代，電池回收正從邊緣行業走向舞台中央，成為不可逆轉嘅主流趨勢。呢個趨勢嘅形成，係資源安全、環境保護、產業升級同政策引導多種因素共同作用嘅必然結果。
資源保障需求係推動電池回收嘅核心動力。電池生產要靠鋰、鈷、鎳呢類關鍵金屬資源，而我國對呢啲資源嘅對外依存度都超過70%，資源供應嘅不穩定性嚴重影響產業鏈安全。舊電池入面含有豐富嘅可回收資源，被叫做「城市礦山」，每噸三元鋰電池可以提取15公斤鋰、200公斤鎳等珍貴材料。透過規範回收，唔單止可以降低對原生礦產嘅依賴，仲可以穩定資源供應價格，為新能源行業嘅可持續發展打下堅實基礎。
環境保護嘅壓力逼住電池回收體系要完善。舊電池含有重金屬同易燃易爆成分，如果處理不當，就會透過土壤、水源造成長期污染，非法拆解仲好容易引發火災、爆炸呢類安全事故。數據顯示，2023年全國因為非法拆解動力電池引發嘅安全事故超過20宗，環境同安全隱患不容忽視。相反，規範回收可以實現90%以上嘅資源再生率，大幅減少電池整個使用週期嘅碳排放，係落實「雙碳目標」（碳達峰同碳中和）嘅重要措施。
產業升級同市場潛力為回收行業注入強大動力。而家我國嘅動力電池已經進入大規模退役階段，2025年退役量預計達到82萬噸，到2030年市場規模有望突破1000億元。面對呢個藍海市場，汽車廠、電池企業都積極布局閉環回收體系，龍頭企業透過技術創新，將鋰回收率提升到超過96%，梯次利用、再生提取呢類多元化途徑，不斷提高回收價值。與此同時，行業規範化進程加快，「白名單」制度推動市場份額集中到合規企業手中，逼住行業從粗放發展轉向精細化發展。
政策支持為電池回收提供制度保障。從國家層面嘅《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》，到放寬再生黑粉進口限制呢類具體措施，政策體系不斷完善。全國統一嘅電池溯源平台已經接入數千萬個電池包，地方立法同專項補貼同步推進，形成咗全鏈條監管引導嘅格局。在政策、市場、技術嘅協同推動下，電池回收唔單止係環境保護責任，更係保障國家資源安全、推動產業高質量發展嘅戰略選擇，其主流趨勢無可阻擋。
